Semana del 15 de Noviembre al 21 de Noviembre de 2024

Jesús Esteva: "SLP es clave en la conectividad de México"

Jesús Esteva: "SLP es clave en la conectividad de México"

Samuel Roa Botello

En un momento en el que la infraestructura se erige como una de las claves para el desarrollo de México, San Luis Potosí recibió la visita del Secretario de Obras Jesús Esteva Medina, quien anunció proyectos enmarcados en el Programa Nacional de Infraestructura impulsado por Claudia Sheinbaum, presidenta de México. Esteva Medina recorrió el estado con el propósito de conocer, de primera mano, las necesidades locales y los planes de expansión en las áreas de transporte y comunicación.

Con el respaldo de Andrés Layús, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Esteva Medina escuchó las demandas del gobernador potosino y revisó algunos de los puntos que se destacan en el plan de infraestructura para esta región del país, específicamente el compromiso de rehabilitar tramos y obras largamente anheladas por la comunidad huasteca.

PROYECTOS A LARGA DISTANCIA: CONEXIÓN HUASTECA Y MEJORAS EN LA CARRETERA 57
La atención se centra en dos importantes obras que Sheinbaum había mencionado en su primer discurso de octubre: la modernización de la carretera Valles-Tamazunchale y la construcción de un libramiento en Tamazunchale. Estos tramos son esenciales para conectar el Golfo con el Pacífico y facilitar el comercio y el flujo vehicular en una de las zonas más turísticas de San Luis Potosí.

El secretario reconoció que la carretera Valles-Tamazunchale, pese a los trabajos realizados en años anteriores, presenta deficiencias que comprometen la seguridad de sus usuarios. En este contexto, mencionó que se revisarán las empresas constructoras responsables de anteriores rehabilitaciones. Esteva también enfatizó la importancia de dar seguimiento a los compromisos presidenciales y atender los incidentes generados por obras inconclusas o mal ejecutadas, como el caso del histórico puente removido por la compañía ALCH.

> "Lo vamos a revisar", aseguró Esteva Medina en relación con las demandas locales de rehabilitación de esta carretera. Para muchas comunidades potosinas, la modernización de la infraestructura vial representa no solo una mejor conexión, sino también un impulso económico vital, pues permite un flujo continuo de productos locales hacia otros mercados.

Sin embargo, la promesa de la carretera 57 fue quizás uno de los anuncios más esperados. Esteva Medina afirmó que la modernización de este tramo es un proyecto prioritario, aunque sin confirmación aún de una colaboración directa. El deterioro y saturación del tramo de Querétaro a San Luis Potosí y la falta de mantenimiento adecuado son una constante preocupación tanto para los conductores como para las autoridades locales. Esteva indicó que este proyecto de modernización incluirá la expansión de carriles y la conservación de varios tramos, mencionando que "se ha contemplado una conservación rutinaria para el próximo año que abarque las principales carreteras federales, como la 70 y la 80".

LOS PROBLEMAS PERSISTENTES DE LA CARRETERA 70
Otro de los puntos críticos mencionados durante el recorrido fue el estado de la carretera 70, en la región huasteca, que conecta Tampico, Ébano y Ciudad Valles. Desde hace años, los potosinos se quejan de la negligencia de las autoridades sobre el mantenimiento de este tramo, donde es común que los estados involucrados –Veracruz, Tamaulipas y San Luis Potosí– deleguen responsabilidades entre sí, sin atender los problemas a fondo.

"Ahí tenemos un serio problema histórico, con baches y un descuido constante", enfatizó un lugareño al secretario. Esteva confirmó que, aunque la conservación de la red carretera federal está en los planes, el alcance del mantenimiento será limitado a bacheo y medidas de conservación básica. Aunque estos esfuerzos representan un avance, para los habitantes de la región parece ser una solución temporal a un problema que requiere una intervención más integral y permanente.

TREN MÉXICO-NUEVO LAREDO: ¿QUÉ PASA CON LOS HUASTECOS?
La propuesta de la construcción de un tren interurbano que conecte a México con Nuevo Laredo, pasando por San Luis Potosí, también fue discutida. El tren representa una gran oportunidad para fortalecer la comunicación de México con el norte del país y para conectar a las principales ciudades industriales. Sin embargo, quedó claro que, al menos en el corto plazo, este proyecto beneficiará principalmente a los tramos desde la capital potosina hacia Saltillo, Monterrey y Nuevo Laredo.

Esto significa que la vía ferroviaria Tampico-Valles-San Luis Potosí, que también se había propuesto como una opción para la región huasteca, se quedará fuera de los planes inmediatos. La posibilidad de una asociación con el sector privado en este proyecto quedó abierta, pero hasta el momento no se contemplan iniciativas en ese sentido.

LA PLANEACIÓN Y LAS REALIDADES EN LA INFRAESTRUCTURA FEDERAL
El trabajo de planeación a nivel federal y estatal requiere un esfuerzo constante para mantener el equilibrio entre proyectos prioritarios y recursos limitados. Durante su visita, Esteva Medina destacó la importancia de los estudios preliminares y la liberación de derechos de vía, que muchas veces frenan el avance de proyectos de gran escala.

Por ahora, la prioridad sigue estando en los estudios de viabilidad para los tramos ferroviarios que permitirán consolidar la red nacional. Sin embargo, la falta de propuestas más concretas sobre los tramos de carreteras en regiones históricamente olvidadas es una muestra de las dificultades que aún enfrenta el país para abarcar las necesidades de todos los estados.

> "Iremos informando conforme vayan avanzando los estudios de los distintos tramos", señaló Andrés Layús, enfatizando que este tipo de proyectos aún se encuentran en proceso de planeación.


UNA VISIÓN A FUTURO: ¿QUÉ PUEDE ESPERAR SAN LUIS POTOSÍ?
A pesar de la promesa de mejoras en la infraestructura, persiste el escepticismo entre los habitantes de San Luis Potosí, quienes esperan acciones concretas y más allá de los anuncios y promesas. La visita de Esteva Medina dejó claro que se están realizando esfuerzos por mantener en buenas condiciones las carreteras y que el gobierno está comprometido a avanzar en proyectos como el de la carretera 57. Sin embargo, la falta de claridad sobre los detalles y plazos exactos genera inquietud en una comunidad que ha sufrido accidentes y pérdidas humanas debido a la falta de mantenimiento y proyectos inconclusos.

Los potosinos no piden solo infraestructura de primer nivel, sino la garantía de que las obras se ejecuten con calidad y responsabilidad, respetando tanto su valor histórico como el bienestar de la comunidad. En un momento en el que el país sigue enfrentando grandes retos de conectividad, San Luis Potosí mira hacia un futuro en el que los compromisos de modernización y conservación se traduzcan en acciones que realmente impacten en la vida diaria y economía de sus ciudadanos.

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