En medio de un contexto de transformación para la administración pública de México, la presidenta Claudia Sheinbaum ha dado a conocer la reestructuración del gabinete con la creación de nuevas secretarías y la coordinación de proyectos prioritarios, encabezada por Néstor Núñez. Con una visión que busca promover el desarrollo económico en el país sin sacrificar el bienestar de las comunidades, la coordinación liderada por Núñez tiene una meta clara: acercar proyectos de infraestructura de gran envergadura a la sociedad, generando tanto derrama económica como beneficios sociales para quienes históricamente han estado relegados.
LA TRANSFORMACIÓN INSTITUCIONAL
La reconfiguración administrativa, encabezada por Sheinbaum, ha incluido la creación de la Secretaría de Mujeres, la Secretaría de Humanidades, Ciencia y Tecnología y una Agencia Digital. Estos nuevos entes buscan responder a necesidades emergentes de la sociedad mexicana y garantizar un progreso inclusivo y sostenible. Núñez describe este proceso como un esfuerzo por incorporar planes de justicia social en todos los proyectos de infraestructura, asegurando que cada obra considere y respete los derechos de las comunidades que impacta. "En gobiernos anteriores, llegaban, ofrecían dinero a la gente para que se quitara del derecho de vía y se desentendían. Ahora vamos a entrar con programas de justicia social para lograr que los proyectos prioritarios respeten siempre los derechos de la ciudadanía", apunta Núñez.
EL TREN DE PASAJEROS Y LA CONECTIVIDAD REGIONAL
Uno de los ejes centrales de esta nueva etapa en la administración federal es la recuperación y expansión del sistema ferroviario en el país, un proyecto ambicioso que busca crear más de 3,000 kilómetros de vías para trenes de pasajeros. Este plan promete beneficiar enormemente a regiones como San Luis Potosí, que históricamente han sido puntos clave en la red de transporte de México. Núñez explica que este sistema ferroviario no solo está concebido con fines turísticos, sino como una herramienta de movilidad para facilitar el acceso entre diferentes localidades, incluyendo paraderos en pequeñas comunidades rurales: "La conectividad que va a traer el tren de pasajeros para la zona norte del país va a ser extraordinaria", asegura Núñez. Esto se reflejará en una mayor interconexión entre los estados del centro y norte del país, que en el pasado se veían desconectados o dependientes de rutas aéreas.
Núñez señala que San Luis Potosí juega un papel fundamental en este ambicioso proyecto, ya que se ha consolidado como un "hub" en el mapa de conectividad mexicana. A lo largo de los años, la región ha ganado relevancia como un punto estratégico para el transporte y la movilidad de personas y mercancías, y con la llegada del tren de pasajeros, se espera una mejora sustancial en las condiciones de movilidad y desarrollo económico de la región. "Los trenes nos van a dar una condición de movilidad fundamental entre muchas de estas entidades federativas. San Luis Potosí es, hoy por hoy, sin necesidad de los trenes de pasajeros, un centro neurálgico a través del cual se conecta prácticamente la mitad de la República", comenta Núñez.
EL DERECHO A LA MOVILIDAD Y LA RECUPERACIÓN DE RUTAS HISTÓRICAS
La planificación de las nuevas rutas ferroviarias no solo representa una apuesta por el desarrollo económico, sino también por el reconocimiento del derecho humano a la movilidad. Este derecho implica facilitar el acceso a servicios y oportunidades sin que los tiempos de traslado representen un obstáculo. Al respecto, Núñez subraya que el tren de pasajeros permitirá a las personas ganar tiempo y mejorar su calidad de vida: "No es solo el desarrollo económico; es un tema de derecho humano a la movilidad y al tiempo libre. Con los trenes, la gente podrá recuperar horas que hoy pierde en traslados, lo que representa una mejor condición para el desarrollo humano".
Un punto que también resuena en esta visión de justicia social es la recuperación de rutas ferroviarias históricas, como la que conectaba Tampico, Valles y San Luis Potosí, que antes desempeñaba un papel crucial tanto en la movilidad de personas como en el transporte de mercancías. Esta ruta, aunque actualmente en uso por una concesionaria estadounidense para el transporte de carga, podría reactivar la conexión entre estos importantes ejes comerciales y de movilidad. "Hay un plan maestro de origen que tiene como objetivo lograr poco más de 3,000 kilómetros de vías para trenes de pasajeros, y conforme se vayan resolviendo los tramos, se irán inaugurando para darle ya utilidad a la ciudadanía", asegura Núñez, señalando que la planificación no descarta la inclusión de rutas adicionales en el futuro, impulsadas en parte por la demanda de los gobiernos estatales.
EL AEROPUERTO DE TAMUÍN: INFRAESTRUCTURA AÉREA PARA UNA REGIÓN ESTRATÉGICA
Además del sistema ferroviario, otro proyecto prioritario para la región potosina es el aeropuerto de Tamuín, uno de los tres aeropuertos en los que el gobierno de Sheinbaum tiene previsto realizar inversiones significativas. Núñez explica que esta obra no solo busca mejorar la conectividad de la región, sino también respetar y proteger el entorno y las comunidades locales: "Vamos a estar trabajando también en planes de justicia en torno al aeropuerto de Tamuín, para asegurar que una obra de gran impacto económico no perjudique ni aísle a las comunidades aledañas", asegura.
La relevancia del aeropuerto de Tamuín radica en su capacidad para consolidar a San Luis Potosí como una zona estratégica en el mapa de conectividad nacional. Este aeropuerto, junto con los otros dos proyectos aeroportuarios —Puerto Escondido y la terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México—, responde a una visión de desarrollo que busca facilitar el transporte interregional sin recurrir a endeudamientos para su financiamiento, como señala Núñez.
HACIA UNA NUEVA ERA DE DESARROLLO SOCIAL Y ECONÓMICO EN MÉXICO
El compromiso del nuevo gobierno con proyectos prioritarios, infraestructura y justicia social representa una promesa de transformación para el país y, en particular, para San Luis Potosí. En un escenario en el que los estados y municipios trabajan de la mano con el gobierno federal, se espera que esta colaboración derive en mejoras sustanciales en la calidad de vida de la ciudadanía y en un desarrollo económico más equitativo y sostenible. Núñez afirma: "Vamos a estar trabajando de manera muy transversal, todo el gobierno coordinado para llevar a cabo estos proyectos".
La construcción de un país más interconectado y con oportunidades accesibles para todos requiere una inversión tanto en infraestructura como en respeto hacia las comunidades. La administración de Sheinbaum, a través de la coordinación de proyectos prioritarios liderada por Núñez, busca cambiar el enfoque de desarrollo, priorizando una infraestructura que beneficie de manera integral a la sociedad.
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