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Rehabilitación de la carretera 57; otro proyecto para transformar la infraestructura vial

Rehabilitación de la carretera 57; otro proyecto para transformar la infraestructura vial

- En 2025, la administración estatal invirtió más de 2,600 mdp para fortalecer la conectividad y movilidad en SLP.

Diario Potosí | Emsavalles| San Luis Potosí, S.L.P.| Jueves, 08 de Enero de 2026| 07:20


  • Este jueves 8 de enero, el gobernador Ricardo Gallardo Cardona, dará el banderazo al arranque de la rehabilitación de las vías laterales de la carretera 57 en la capital potosina, en el tramo San Luis-Querétaro. Esta obra, considerada prioritaria para la Zona Industrial abarcará poco más de 5 kilómetros de extensión en ambos sentidos. Proyecto que formará parte del nuevo programa de rescate de vialidades del Gobierno Estatal y que se sumará a las obras realizadas por la actual administración para fortalecer la conectividad y movilidad en la entidad potosina.

    Durante el ejercicio 2025, el Gobierno del Estado de San Luis Potosí consolidó una inversión global de 2,613,189,078 millones de pesos. Esta cifra histórica se distribuyó a través de dependencias clave, siendo la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop) la de mayor ejecución con $854,589,216, seguida por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) con $784,178,854 y la Junta Estatal de Caminos (JEC) con $482,797,513.

    Carreteras y Autopistas

    Entre las acciones de mayor impacto económico y social, destacan proyectos de gran envergadura orientados a la conectividad intermunicipal y federal:

    - Autopista Entronque 75D - Matehuala: Se destinaron $399,381,865 para el proyecto ejecutivo y estudios complementarios de esta vía vital para el comercio.

    - Modernización de la Carretera Huejutla de Reyes-Tamazunchale: En coordinación con la federación, se ejecutaron tramos con inversiones de $368,000,650 y $270,025,760 respectivamente, sumando más de 638 millones de pesos para la zona Huasteca.

    - Rehabilitación del Circuito Potosí: La obra en el entronque con el Boulevard Valle de los Fantasmas representó una inversión de $297,000,000, mejorando significativamente el flujo vehicular en la zona metropolitana.

    *Movilidad Urbana y Vialidades Locales*

    El plan de infraestructura también priorizó la rehabilitación de avenidas estratégicas que presentaban años de abandono:

    - Eje 122: La rehabilitación y pavimentación con carpeta asfáltica en esta arteria de la zona industrial contó con $78,330,622.

    - Avenida Salk: La segunda etapa de su construcción, en el tramo de Circuito Potosí a Eje 122, requirió $46,000,000.

    - Movilidad Metropolitana (MetroRed): Para el Nuevo Sistema Público de Movilidad se asignaron $165,595,752, modernizando el transporte masivo.

    - Convenios Municipales: Se establecieron acuerdos de infraestructura pública con los ayuntamientos de Ciudad Valles y Soledad de Graciano Sánchez por $100,000,000 cada uno.

     


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