Semana del 27 de Enero al 02 de Febrero de 2012

Puente La Lagartija: Monumento a la tranza y a la incompetencia

Puente La Lagartija: Monumento a la tranza y a la incompetencia

Jesús Sierra Acuña

Corrupción, indolencia, incompetencia, funcionarios autistas, enojo ciudadano, mala calidad en una obra, congestionamientos viales, mucho polvo para los vecinos y una pésima imagen para la ciudad, son algunos de los adjetivos con los que se puede describir una obra cara e inútil para nuestra región.

El puente la Lagartija, construido en nuestra ciudad para darle una nueva imagen urbana moderna y eficiente, sustituyo al viejo cruce semaforizado que operaba en la intersección formada por las carreteras México Laredo y el libramiento que conecta con la carretera federal 70, y que era también utilizado diariamente por muchas personas que viven en las colonias del sur de nuestra ciudad, además de los constantes viajeros hacia el interior de le Huasteca, incluyendo camio-nes de carga y autobuses de pasajeros.

La intención de sustituir este viejo cruce que era controlado por semáforos que colgaban de cables de acero sostenidos por postes colocados el afecto en las esquinas, pudo haber sido muy buena en su momento. La modernidad ha sido una palabra poco conocida por esta región del estado Potosino, pues el centralismo del gobierno ha enfocado las inversiones en infraestructura urbana en la capital, por lo que el mismo anuncio de la construcción de este puente LA LAGARTIJA, genero expectativas en muchos ciudadanos. Finalmente, el mucho presupuesto y los va-rios anuncios destinados a esta obra, consolidaron el puente que desahogaría el tránsito vehicular y nos daría en Valles, la imagen de ciudad moderna que todos anhelamos.

Después de inaugurado se veía bonito, tenía hasta unas lucecitas azules en los carriles de circulación y la vista desde arriba era amplia y panorámica. Pero poco duro el gusto y fue así como el domingo 4 de septiembre del año 2011, se colapsó una zona del muro dos del lado izquierdo aledaño a la calle lateral que daba servicio al movimiento vehicular libramiento a Tamazunchale, al des-prenderse 24 losas de concreto (escamas), derrumbándose la superficie de rodamiento y parte del material que estaba en el terraplén. Y ahí empezó todo, pues luego el 17 de septiembre vino una segunda falla desprendiéndose más lozas de concreto y saliendo más material que tapó casi todo el ca-rril de circulación, y entonces empezaron los problemas para la ciudadanía que tiene obligadamente que desplazarse por ahí. Y se acabó la euforia del modernismo.

Los peritos encargados de determinar las causas de estas fallas, concluyeron que la lluvia y el tránsito pesado ocasiona-ron el colapso de esta obra (es que olvidaron ponerle techo, claro). El titular de la SCT Jorge Alberto Castañeda, consideró no dar a conocer estas causas, pues dijo en entrevista telefónica que no entenderíamos los términos del famoso dictamen. Tampoco informó a la población el tiempo que se llevaría su reparación, es decir, mutis total como fiel burócrata.

Los peritos recomendaron en su dictamen, el retiro de la totalidad del material que conforma el terraplén de acceso (el que se cayó), y la constru-cción del mismo y de la estructura de pavimento CONFORME A LO INDICADO EN EL PROYECTO ORIGINAL, es decir, a manera sencilla de interpretarlo surgió entonces una pregunta: ¿ENTONCES NO LO HICIERON CONFORME A LO INDICADO EN EL PROYECTO ORIGINAL, O CÓMO...?

Hoy a casi seis meses de que esta obra se colapsó, las consecuencias de la incompetencia y la corrupción la siguen sufriendo miles de ciudadanos que todos los días tienen que pasar por calles destruidas y congestionadas, por consecuencia del paso de muchos vehículos de carga, al no tener otra alternativa para desplazarse. Las casas aledañas al puente la lagartija muestran deterioro en sus estructuras y están cubiertas de polvo, consecuencia del tránsito aglutinado de cada día. No hay siquiera agentes de policía que ayuden a desahogar los congestiona-mientos, pues los federales dicen que los municipales y viceversa; el titular de la SCT sigue brillando por su ausencia y nadie de esa dependencia le ha informado a la ciudadanía sobre el asunto, además de que es difícil calcular una fecha para que este puente quede listo, pues a simple vista se observan pocos avances en la reparación de esta obra, que fue denominada por la ciudadanía, como el MONUMENTO A LA TRANZA Y A LA INCOMPETENCIA. Ah y luego nos enteramos que la molestia de algunos funcionarios los llevó a la imperiosa necesidad de "investigar" los antecedentes de quienes levantamos la voz, imagínense nomás.