Semana del 23 de Febrero al 01 de Marzo de 2018

¿Qué pasó con el accidente en las vías del tren?

¿Qué pasó con el accidente en las vías del tren?

Karla Moreno

El camión sí le quiso “ganar” al tren y por eso se impactó. Así lo confirmó Aarón Edmundo Castro Sánchez subprocurador de Justicia del Estado.

El pasado 14 de febrero, un camión de transporte de personal de Dräxlmaier, en San Luis Potosí, chocó con el tren en las vías México-Nuevo Laredo, hoy, el chofer se encuentra detenido.

“Fue el chofer del camión quien de manera imprudencial no respetó el derecho de vía. El viernes el imputado fue puesto a disposición del juez de control y se lleva a cabo la audiencia”, señaló el subprocurador.

Al momento del accidente fatal, las autoridades dieron el corte de 5 personas fallecidas y más de 20 lesionados, sin embargo, aclararon que son menos las víctimas mortales.

“En realidad son 4, y 8 lesionados uno de ellos de gravedad que aún continúan en el hospital”, declaró el subprocurador Aarón Edmundo Castro.

Pero el problema es mayor, el transporte privado en San Luis Potosí no está regulado. El tema que ahora es un problema, se "destapó" en el Congreso del Estado, cuando se dio a conocer que de octubre del 2017 a lo que va del 2018, se han registrado poco más de 5 accidentes donde uno de los participantes son los camiones de personal.

De estos, hechos que han ocurrido en diferentes puntos en San Luis Potosí, 6 personas han muerto y 45 más han resultado lesionadas.

"Se giró un llamado a las autoridades de la SCT, estatal y federal para que establezcan mecanismos para cuidar a las personas, se les capacite y supervise a los choferes"

"Las medidas de seguridad de estos autobuses han dejado mucho que desear y es una responsabilidad de esta soberanía velar por los derechos, la seguridad y la vida de los trabajadores potosinos", señaló Esther Angélica Martínez, diputada local.

Por su parte, Sergio Desfassiux, Presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transporte en el Congreso, puntualizó que además de que este tipo de transporte no es regulado, la zona de la ciudad, donde ocurrió el accidente no cuenta con las medidas necesarias para transitar de forma segura.

"Este tramo me parece que es estatal, pero no cuenta con señalética, no se sabe si el tren pasa o no. No hay alumbrado, ni vigilancia; además de que el camino está en malas condiciones, es un pendiente que tiene la Junta Estatal de Caminos"

Apuntó, que este tema deberían de atenderlo y solucionarlo autoridades estatales y es un tema que también involucra a los empresarios.

"Y la gran variable es que en este caso, es un problema de índole de empresas... Quienes contratan a la empresa de transporte tienen sus acuerdos y en este caso la SCT no tiene un control sobre ¿cuántas empresas existen?, ¿cuántos camiones son? ¿quiénes son?... eso es una realidad, declaró.

Explicó que muchos de los transportes de personal están legislados por la ley federal y no por la estatal.

"A una empresa no le conviene registrarse en lo federal y en lo estatal porque estaría haciendo un pago doble de impuestos... Muchas de estas empresas no tienen un control, ni miden el personal, ni saben quién es", señaló.

Cabe mencionar que, en octubre del año pasado, en una Sesión de Congreso se presentó un punto de acuerdo para que fueran mejoradas las condiciones de transporte de personal ante los accidentes que comenzaron a registrarse.

Mientras tanto, estos camiones siguen circulando, los potosinos están en riesgo y no hay quien responda ni tome cartas en el asunto.

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