Semana del 16 de Octubre al 22 de Octubre de 2026

Marquesina

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EL GRAN ALIADO
El reconocimiento de Néstor Núñez, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, coloca a Ricardo Gallardo Cardona como un aliado importante de la presidenta Claudia Sheinbaum para impulsar el desarrollo de San Luis Potosí. La coordinación entre ambos niveles de gobierno es fundamental para aterrizar proyectos estratégicos, y el tren de pasajeros Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo representa una oportunidad para fortalecer la conectividad y abrir nuevas posibilidades de crecimiento para la entidad.
La disposición del Gobierno potosino para facilitar la liberación del derecho de vía y los trámites administrativos muestra la relevancia del trabajo conjunto para avanzar en una obra de esta magnitud. Además, la posibilidad de contar con tres estaciones en la zona metropolitana de San Luis Potosí y Soledad de Graciano Sánchez abre expectativas para mejorar la movilidad cotidiana, facilitar los traslados y generar beneficios para miles de usuarios. No se trata solamente de conectar ciudades, sino de acercar oportunidades y fortalecer el desarrollo industrial, turístico y económico de la región.
Para San Luis Potosí, mantener una buena coordinación con la Federación puede marcar la diferencia en la ejecución de proyectos de largo alcance. El reconocimiento expresado por Néstor Núñez refuerza la importancia de esa colaboración y coloca sobre la mesa el reto de convertir los acuerdos y la planeación en resultados concretos. Si el proyecto ferroviario avanza conforme a lo previsto, la entidad podría consolidar su posición estratégica en el Bajío y ampliar sus alternativas de transporte, con beneficios que deberán reflejarse en la vida diaria de las familias potosinas.

LA RUTA DEL ACERO: CONECTIVIDAD Y ECONOMÍA HACIA LA FRONTERA NORTE
El proyecto federal del tren de pasajeros Querétaro–Saltillo contempla una infraestructura ferroviaria de gran calado con más de 570 kilómetros totales de vía férrea —divididos en un tramo hacia San Luis Potosí de 237.2 km y un segmento hacia Saltillo de 334.3 km— diseñados para correr a velocidades máximas de hasta 160 kilómetros por hora. En territorio potosino, la ruta traza su recorrido de sur a norte integrando estaciones en Santa María del Río, la comunidad de Palomas en Villa de Reyes, para ingresar a la zona metropolitana con paradas clave en el corredor industrial, las inmediaciones del distribuidor vial Juárez y el sector norte en la zona del parque Tangamanga II. Desde la capital, el trayecto continúa hacia el Altiplano con estaciones proyectadas en los municipios de Mexquitic de Carmona, Moctezuma, Venado, Charcas, Real de Catorce y Vanegas, desde donde la vía se extiende de manera directa hacia Saltillo para consolidar este sistema de transporte masivo.
Esta alternativa de movilidad reconfigurará el tránsito regional al ofrecer un medio de transporte ferroviario de alta capacidad con costos operativos reducidos, impulsando una derrama e inversión federal estratégica para el centro y norte del país. Al disminuir la saturación del autotransporte en las autopistas federales, el nuevo corredor potenciará el flujo comercial y facilitará de manera más económica el desplazamiento de sectores productivos y ciudadanos que buscan conectar directamente con la frontera de México con Estados Unidos.

GALINDO, ENTRE LA BRAVUCONERÍA Y EL RECHAZO
El alcalde Enrique Galindo Ceballos, bravucón, sigue el mismo patrón de confrontación y bravuconería de Gerardo Sánchez Zumaya, "Zumaña". Lejos de aportar elementos para un debate reflexivo, lo que está mostrando es falta de tacto, piel sensible y un afán de acaparar, en medio de la desesperación por conquistar el mercado de rechazo al Partido Verde y al gobernador Ricardo Gallardo Cardona.
Lo cierto es que ni los millones de pesos que gastan en asesorías ni la supuesta operación política que despliega por todo el estado le están funcionando.
Galindo no levanta. Las encuestas lo muestran muy abajo y su margen de operación se concentra en la capital potosina, donde ya ni siquiera esos famosos 200 mil votos parecen respaldarlo, porque ha quedado mal, ha sido mentiroso y ha sido traidor.
Si hay algo que la gente no perdona es que un político se vuelva multimillonario durante su paso por la función pública. Y, pues, basta con revisar los nuevos proyectos inmobiliarios en los que aparecen la familia Galindo, la familia Arriaga y, sin duda, el nuevo multimillonario de San Luis Potosí: Sebas Galindo Arriaga.

¿CÓMO SE PREPARA SLP?
Tamaulipas se alista para recibir a los 177 Pueblos Mágicos de México, una oportunidad para proyectar la riqueza turística, cultural y gastronómica del país. Ante este escaparate nacional, San Luis Potosí tiene mucho que mostrar con sus destinos, tradiciones y atractivos naturales, que lo convierten en una entidad con un enorme potencial para atraer visitantes. El encuentro representa una vitrina importante para promover sus Pueblos Mágicos y despertar el interés de nuevos viajeros.
La Secretaría de Turismo de San Luis Potosí, bajo las instrucciones de su titular, Yolanda Josefina Cepeda Echavarría, tiene la oportunidad de fortalecer la promoción de los destinos potosinos y preparar una estrategia que permita aprovechar al máximo esta plataforma. No basta con exhibir los atractivos: también es importante presentar experiencias, impulsar la participación de los prestadores de servicios y destacar la identidad de cada región para convertir la promoción en visitas y beneficios económicos.
La expectativa es que San Luis Potosí aproveche este escaparate para abrir sus puertas a más turistas, generar una mayor derrama económica y fortalecer a las comunidades que encuentran en el turismo una alternativa de desarrollo. La pregunta es cómo llegará la delegación potosina a esta cita nacional y qué novedades presentará para distinguirse entre los destinos participantes. La promoción turística debe traducirse en resultados concretos para los municipios, sus comerciantes, artesanos, hoteleros y familias.