Transportistas y comerciantes exigen mantener una vía libre de peaje en la Carretera 57

Transportistas y comerciantes exigen mantener una vía libre de peaje en la Carretera 57

Lucina López| Emsavalles| San Luis Potosí, S.L.P.| Martes, 18 de Agosto de 2026| 11:53

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Transportistas de San Luis Potosí de carga y pasajeros, comerciantes y habitantes del corredor San Luis Potosí–Matehuala exigieron a las autoridades federales garantizar una vía libre de peaje en la Carretera Federal 57, al señalar que el acceso a esta alternativa quedó bloqueado en sentido sur-norte tras la conclusión del Libramiento Oriente.

En rueda de prensa explicaron que, de acuerdo con los inconformes, la configuración actual obliga al tránsito a incorporarse a la vía de cuota hasta el tramo conocido como "El Peyote". Como fundamento de su petición, citaron el artículo 30 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, que establece que, cuando existan vías alternas, deberá garantizarse la operación de una vía libre de peaje.

Informaron que el aforo de 2024 en la estación Ventura indica que por este corredor circulan, en promedio, 34 mil 835 vehículos diarios, de los cuales alrededor del 58.7 por ciento son autobuses y unidades de carga.

Con base en ese flujo y tomando como referencia una tarifa mínima de 202 pesos para vehículos de carga pesada, los transportistas estiman que el gasto potencial por peajes podría alcanzar hasta 2 mil 979 millones de pesos anuales en un escenario de viajes de ida y vuelta. Se trata de una estimación y no de pérdidas o pagos efectivamente comprobados.

Los comerciantes de la zona han reportado, además, reducciones de hasta 50 por ciento en su actividad económica por la disminución del flujo vehicular.

Transportistas, comerciantes y habitantes ya han realizado manifestaciones en la caseta de "El Peyote". Aseguran que no se oponen a la modernización carretera, pero demandan que las obras no eliminen, en los hechos, la posibilidad de circular sin pagar cuota.

Su exigencia es habilitar una incorporación libre, segura y funcional a la Carretera Federal 57, para que los usuarios tengan una alternativa real a la vía de peaje, conforme a la legislación federal.

Solicitaron la intervención de las autoridades estatales y municipales para actuar de manera inmediata.

 

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