Así cruzará el mega tren de pasajeros por San Luis Potosí

Así cruzará el mega tren de pasajeros por San Luis Potosí

- La Guardia Civil Estatal impulsa dispositivos de prevención, vigilancia e inteligencia para seguir construyendo entornos más seguros para las familias potosinas.
- El Tren de pasajeros reactivará a Charcas, Villa de Reyes y Vanegas en SLP

Emsavalles| San Luis Potosí, S.L.P.| Jueves, 25 de Junio de 2026| 09:03

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San Luis Potosí se perfila como un punto estratégico en la nueva red ferroviaria del país con el arranque de la Fase 2 del plan nacional de trenes de pasajeros. Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, confirmó que el proyecto busca conectar de manera masiva a la Ciudad de México con Nuevo Laredo y Guadalajara, teniendo al territorio potosino como un nodo clave.

Para concretar esta conectividad, el Gobierno Federal realizará licitaciones escalonadas en los tramos Querétaro–San Luis Potosí y San Luis Potosí–Saltillo, considerados corredores prioritarios por su relevancia industrial, logística y comercial.

Por su parte, Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros "Felipe Ángeles" de la Secretaría de la Defensa Nacional, informó que ya se trabaja en la ingeniería básica de estos corredores, los cuales registran un avance global de 39.95 por ciento en su segunda etapa de ejecución.

Entre los proyectos prioritarios a nivel nacional destacan los tramos:

* Querétaro–San Luis Potosí

* San Luis Potosí–Saltillo

* Irapuato–Guadalajara

* Mazatlán–Los Mochis

En conjunto, esta red ferroviaria contempla mil 326.17 kilómetros de vías. Tan solo el tramo San Luis Potosí–Saltillo abarcará 334.34 kilómetros, reforzando la importancia geográfica del estado dentro del proyecto.

En el eje Querétaro–San Luis Potosí, las licitaciones contemplan varios segmentos clave. El tramo Querétaro–San Miguel de Allende, de 68 kilómetros y con estación elevada, tendrá preconvocatoria en junio y fallo en septiembre de 2026. El tramo San Miguel de Allende–Villa de Reyes, de 82 kilómetros, iniciará en julio con fallo en septiembre.

También destaca Villa de Reyes–SLP Industrial, con 45.5 kilómetros, cuya licitación arrancará en agosto y concluirá en octubre. A ello se suman SLP Industrial–SLP Centro, de 25 kilómetros con dos estaciones elevadas, y SLP Centro–SLP Norte, de 16.7 kilómetros. Además, se licitarán tres estaciones adicionales y tres edificios de servicio.

En el corredor San Luis Potosí–Saltillo, el tramo San Luis Potosí–Charcas será el más largo dentro del estado, con 122 kilómetros. También se contemplan los segmentos Charcas–Vanegas (57 km), Vanegas–Zacatecano (93 km) y Zacatecano–Derramadero (62.3 km), además de tres estaciones y una base de mantenimiento.

Con este megaproyecto, el Gobierno Federal prevé una fuerte inversión en San Luis Potosí, impulsando la movilidad, facilitando el traslado de trabajadores y detonando el crecimiento económico en zonas estratégicas como Villa de Reyes, la capital potosina y el Altiplano.