Miércoles, 26 de Agosto de 2026
CIUDAD VALLES, S.L.P.
DIRECTOR GENERAL.
SAMUEL ROA BOTELLO

Marquesina al día

Marquesina 26/08/2026

Por Redaccción

EN LA CALLE Y SIN DUEÑO, LAS VACAS DE AZUARA
Siete vacas caminando por la ciudad como si San Luis Potosí fuera potrero. Esa es la postal que nos regala el Ayuntamiento de la capital. Y la respuesta del director de Servicios Municipales, Christian Azuara, es de risa: las llevan al rastro —no para sacrificarlas, aclara, como si fuéramos tontos— y le cobrarán al dueño "veintitantos pesos" por cabeza al día. Veintitantos pesos. Lo que cuesta un refresco. Esa es la multa por poner en riesgo a automovilistas, ciclistas, peatones y a los mismos animales.
Azuara reconoce que la sanción se incrementó respecto a años anteriores. Pues qué poquito se incrementó, director. Porque si con veintitantos pesos creen que van a desincentivar la irresponsabilidad, están muy equivocados. Al dueño le sale más barato dejarlas pastar en el camellón que pagar forraje. ¿Y la Ley de Ingresos? No, dice Azuara, por el momento no contempla aumentar sanciones. Pues ahí está el problema. En este Ayuntamiento todo se contempla después, cuando ya hubo el accidente, cuando ya hubo el muerto. Dos semanas le dan al dueño para ir por sus vacas. Si no va, las subastan con la ganadera. Bonito negocio para todos, menos para el ciudadano que todos los días esquiva baches, perros callejeros y ahora también vacas sueltas.
¿De qué sirve el rastro como bodega? ¿Dónde está la Dirección de Ecología? ¿Dónde está la prevención? No es un caso aislado. Es el retrato de una ciudad sin control, donde lo mismo se sueltan los perros que el ganado, que la delincuencia. Y mientras tanto, el director sale a decir que todo está bajo control. Claro, bajo control en el rastro.
La ciudad convertida en corral. Así la Administración de Enrique Galindo Ceballos.

EL ÚNICO QUE ENTENDIÓ A SHEINBAUM
Mientras Morena en San Luis se encierra en su berrinche local, el que sí entendió el mensaje de la Presidenta fue el Verde. En San Luis Potosí, sin el Verde no hay 4T. Los números no mienten: el Verde gobierna el estado, gobierna la capital, gobierna la mayoría de los ayuntamientos y tiene la estructura que Morena nunca ha construido. Sin embargo, Ricardo Gallardo hoy le pone altura a la discusión. "Somos un partido de alianzas, vamos a contemplar alianzas". No cierra puertas, no insulta, no atropella. Porque el Verde sabe lo que Morena local olvida: la alianza no se decide en un comité estatal, se decide en México y se decide pensando en el proyecto de nación de Claudia Sheinbaum. Y ahí es donde Gallardo le da la vuelta. Al respaldar la frase de la Presidenta "no debe de haber interés personal sobre el pueblo", el gobernador demuestra que él sí está en el proyecto nacional, mientras otros están cuidando su coto de poder.
¿De verdad Morena cree que puede ganar San Luis con el PT y Nueva Alianza? El Verde le ha dado a Morena triunfos históricos, le ha prestado votos, estructura y gobernabilidad. Y a cambio ha recibido deslealtad y patadas por la espalda. Gallardo tiene razón: lo que se necesita es unidad de la 4T, no caprichos. Septiembre será el mes donde las dirigencias nacionales pongan orden. Y cuando eso pase, quedará claro quién sí suma y quién solo estorba. El Verde no necesita rogar. El Verde es gobierno. Y gobernar, en San Luis, es pintar de verde todo el estado.

GALINDO, SIN SILLA EN SU PROPIA CASA
En política hay mensajes que no necesitan micrófono. Se mandan borrando un nombre de una lista. Y en los pasillos del PRI se cuenta, con esa sonrisa de medio lado, que Alejandro "Alito" Moreno desahoga hoy agenda en San Luis Potosí y en su lista no aparece Enrique Galindo.
Lo curioso es que ayer sí aparecía. Se había filtrado que el alcalde capitalino tendría reunión privada con el dirigente nacional. Hoy, en la versión final, ya no está. Alguien tomó el marcador y corrigió. Y en el PRI, esas correcciones nunca son accidente. Galindo lleva meses en precampaña sin decir que está en precampaña. En marzo se dejó poner el chaleco de "Defensor de México" del PRI. Luego corrió a apuntarse en la lista de suspirantes del PAN. Y ahora recorre cabildos y cafés diciendo que PRI y PAN deben volver a aliarse, claro, con él como candidato. El problema es que su prisa no cuadra con los tiempos de nadie.
El PAN le abre la puerta, sí, pero para decirle que quiere ir solo en 2027. El PRI reorganiza hoy su estructura en San Luis Potosí, pero sin darle al alcalde el lugar protagónico que él esperaba. Quiere jugar en dos canchas a la vez y se le puede ir el balón en las dos.
Galindo quiere ser candidato a toda costa y bajo las siglas que se lo permitan. Válido. Pero en política, como en el fútbol, el que juega para dos equipos termina sin camiseta.
Alito vino a San Luis a contar con quiénes sí va a la guerra de 2027. Y, por lo que se ve, por ahora, no está contando a Galindo ni siquiera para apartarle una silla en la mesa de su propia casa.

LA CARRETERA QUE EL ALTIPLANO ESPERÓ 30 AÑOS
Hay obras que se anuncian y obras que se hacen. La Autopista a Matehuala es de las segundas. Más del 90 por ciento de avance en cuatro frentes simultáneos. No es un bacheo, no es una manita de gato. Son 116.5 kilómetros de modernización completa de una troncal que por décadas fue el símbolo del abandono del Altiplano potosino.
Villa de Arista, El Peyote, Matehuala. Nombres que durante años solo aparecían en la nota roja por accidentes. Hoy aparecen en el mapa de la obra pública más importante que ha visto esa región en mucho tiempo. Y hay que decirlo sin rodeos: Ricardo Gallardo Cardona entendió lo que ningún otro gobernador quiso entender. Que San Luis Potosí no termina en el Distribuidor Juárez. Que el norte también es San Luis Potosí. Que allá también hay gente que produce, que madruga, que lleva a sus hijos a la escuela por caminos destrozados. Durante sexenios, la carretera a Matehuala fue la carretera del olvido. Angosta, peligrosa, lenta. Cinco horas para llegar a la capital si te iba bien. Los traileros la sufrían, los productores la padecían y las familias la temían. Hoy eso se está acabando. ¿De qué sirve hablar de nearshoring, de inversión extranjera, de desarrollo económico, si no tienes cómo sacar la cosecha de Arista o cómo llevar una máquina a Cedral? De nada. El desarrollo entra por carretera. Y esta autopista es la puerta que el Altiplano necesitaba. 25 mil vehículos al año beneficiados. Pero el número frío no dice todo. Detrás de cada vehículo hay un productor que va a gastar menos diésel, un comerciante que va a llegar más rápido, un joven que podrá estudiar en la capital y regresar el mismo día a su comunidad, una ambulancia que va a recortar minutos que pueden salvar vidas.
“Más caminos, más conexión y más oportunidades para San Luis Potosí”, dijo el gobernador. Y por una vez, la frase no suena a eslogan, suena a realidad.
Porque conectar no es solo poner asfalto. Es decirle a la gente de Matehuala, de Charcas, de Venado, de Moctezuma: ustedes también cuentan. Ustedes también importan. Su tierra también vale.
Claro que faltará el que critique que si es autopista o carretera libre, que si el acotamiento, que si el costo. Siempre habrá quien critique desde el aire acondicionado de la capital lo que no ha caminado en el Altiplano. Pero vaya a preguntarle a un habitante de El Peyote qué opina de que por fin su entronque se esté modernizando. Vaya a preguntarle a un transportista que hace dos viajes por semana a Nuevo León si no le cambia la vida reducir una hora y media de trayecto y no jugarse la vida en cada curva. Esa es la diferencia entre la política de escritorio y la política de territorio.
La Autopista a Matehuala no es una obra para la foto. Es una obra para quedarse. Es infraestructura que genera empleo durante su construcción y que genera riqueza durante décadas.
Y, sobre todo, es justicia territorial. Durante años todo se concentró en la zona metropolitana. Hoy el Altiplano tiene una vía que lo pone de frente al norte del país, al principal corredor comercial de México.
Por eso, esta vez, sí va a favor. Porque cuando una obra sí le sirve al que más lo necesita, hay que reconocerlo. El Altiplano esperó 30 años esta carretera. Por fin va.

DEL CUADERNO AL APARADOR DIGITAL: LA APUESTA POR LA MIPYME POTOSINA
La transformación digital ha dejado de ser un lujo de grandes corporaciones para convertirse en la tabla de salvación del comercio local en San Luis Potosí. El impulso que la Secretaría de Desarrollo Económico estatal, encabezada por Mario García Valdés, está dando en municipios como Villa de Reyes y Ciudad Valles representa un giro necesario en la política de fomento económico. Al llevar capacitación práctica y herramientas de cómputo HP a pequeños empresarios que dependían de anotaciones manuales, el programa de Transformación Digital no solo moderniza inventarios y marcas, sino que dignifica el esfuerzo diario de quienes sostienen la economía de base en las 59 demarcaciones de la entidad.
El verdadero valor de esta iniciativa radica en su visión de mercado: conectar el talento artesanal y la producción comunitaria con las autopistas de comercialización global y de consumo masivo. Conseguir que el sello “Hecho en San Luis Potosí” abra las puertas de gigantes del comercio electrónico como Mercado Libre y Amazon, y al mismo tiempo posicione inventarios locales en los anaqueles de Walmart, Bodega Aurrera, Coppel, Oxxo, Tiendas 3B y Maxstore, quita las barreras históricas de la distribución. La digitalización potosina promete no quedarse en la teoría, trazando un puente real entre el trabajo familiar de los municipios y los escaparates con mayor tráfico del país.

FOCO ROJO EN EL LÍMITE SUR: SLP VS. GUANAJUATO
La reciente detención de once personas originarias de Durango, Sonora y Sinaloa en Santa María del Río, junto con el desmantelamiento de tres sitios destinados al procesamiento de sustancias ilícitas, evidencia cómo la delincuencia organizada busca asentarse en los márgenes del territorio potosino. Las labores combinadas de la Guardia Civil Estatal, el Ejército Mexicano y la Guardia Nacional neutralizaron estos centros operativos antes de que iniciaran actividades a gran escala, asegurando armamento y metanfetamina que serían puestos a disposición de la FGR. El perfil de los detenidos —procedentes de entidades con alta presencia cartelaria— ratifica que la zona sur del estado se ha convertido en un punto de atracción e incursión estratégica para células externas.
Este golpe táctico responde a una dinámica de vigilancia que ha tenido que apretar el paso de forma drástica: los operativos de seguridad se han acrecentado significativamente a lo largo de la línea fronteriza con Guanajuato. La colindancia con municipios guanajuatenses representa un corredor crítico por el flujo constante de insumos y grupos delictivos que intentan cruzar límites estatales para evadir a la justicia. Ante este escenario, la SSPC ha intensificado el blindaje mediante filtros de revisión, módulos de atención y arcos lectores en los accesos limítrofes, buscando contener el efecto contagio de la violencia vecina y frenar la expansión operativa de estas redes en suelo potosino.

JUAN CARLOS VALLADARES HARÁ PAUSA EN ACTIVIDADES PRESENCIALES
Juan Carlos Valladares informó que dio positivo a COVID-19, aunque señaló que se encuentra bien y permanecerá en casa durante los próximos días. El diputado federal por San Luis Potosí explicó que, como medida de responsabilidad y cuidado hacia los demás, suspenderá temporalmente sus actividades presenciales, pero continuará atendiendo reuniones y asuntos legislativos de manera remota.
Desde este espacio le deseamos a Juan Carlos Valladares una pronta recuperación y que pueda retomar sus actividades presenciales una vez que se encuentre completamente recuperado. Por ahora, mantendrá su agenda de trabajo a distancia y agradeció las muestras de apoyo y los mensajes recibidos tras dar a conocer su situación.

ALEJANDRO LEAL VUELVE A LA POLÍTICA
Alejandro Leal Tovías vuelve al escenario político potosino y lo hace con toda su experiencia, ahora para encabezar en San Luis Potosí a PAZ, organización identificada como “Construyendo Sociedades de Paz”.
La invitación llegó directamente de Hugo Eric Flores Cervantes, dirigente nacional de PAZ, quien convocó al exsecretario general de Gobierno a sumarse a este proyecto y asumir la dirigencia estatal.
Leal Tovías conoce de sobra los pasillos de la política potosina. Su trayectoria dentro del servicio público le permite llegar a esta nueva responsabilidad con experiencia, relaciones políticas y un amplio conocimiento de los grupos que se mueven en el estado.
Por su parte, Hugo Eric Flores, político y pastor neopentecostal, ha participado en la creación y conducción de distintas organizaciones y partidos de orientación conservadora. Actualmente es diputado federal electo por Morena, aunque solicitó licencia para separarse del cargo y concentrarse en la dirigencia nacional de PAZ.
La llegada de Alejandro Leal a esta organización abre una nueva incógnita rumbo al escenario político de 2027. Porque una cosa es regresar a la actividad política y otra muy distinta es hacerlo al frente de una estructura que busca posicionarse y convertirse en una opción electoral.
Leal Tovías llega con experiencia. Ahora habrá que ver qué tanto de esa experiencia logra convertir en estructura y votos para PAZ en San Luis Potosí.

KATY PERRY, TODO UN ÉXITO EN FENAPO
Por más que hubo una campaña negra que intentó enfocarse en distorsionar lo ocurrido durante la presentación de Katy Perry en la FENAPO 2026, lo cierto es que el concierto terminó siendo uno de los grandes acontecimientos de esta edición.
Protección Civil realizó una buena labor de contención para evitar aglomeraciones. Se colocaron cinturones e islas de seguridad para impedir la acumulación excesiva de público y permitir que miles de personas pudieran disfrutar del espectáculo con mayor orden.
Katy Perry conquistó a miles de asistentes con una presentación completamente gratuita en el Teatro del Pueblo, donde ofreció un espectáculo de gran producción, color y energía, acompañada por sus bailarines y una puesta en escena que mantuvo al público atento durante toda la noche.
La cantante estadounidense reunió a visitantes locales, nacionales y extranjeros, luego de que su llegada a la capital potosina generara una enorme expectativa. Durante el show, lució dos vestuarios, desplegó gran energía sobre el escenario y estuvo respaldada por coreografías, bailarines y una producción visual de gran formato.
La escenografía también fue protagonista, con elementos como una laptop gigante, una ventana y un teléfono celular. Pero uno de los momentos que más llamó la atención fue cuando apareció una enorme botella de plástico a manera de globo. Katy Perry se introdujo en ella para recorrer diferentes puntos mientras giraba y cantaba, provocando la emoción de los asistentes.
Otro momento que enterneció al público ocurrió cuando la artista protagonizó una peculiar “llamada telefónica con su hija”. Más tarde, sorprendió al bajar del escenario para caminar entre sus seguidores y darles la mano. Durante ese recorrido encontró a un niño llamado Ángel, a quien invitó a subir al escenario para acompañarla mientras cantaba.
La noche estuvo acompañada por algunos de los mayores éxitos de Katy Perry, entre ellos “Firework”, “Roar”, “Teenage Dream”, “Dark Horse”, “California Gurls”, “Hot n Cold” y “The One That Got Away”, canciones que hicieron cantar y bailar a los asistentes.
Y aquí está lo importante: más allá de las campañas negras y de quienes intentaron encontrarle el lado negativo al evento, las imágenes muestran a una multitud disfrutando de un espectáculo internacional completamente gratuito.
Katy Perry no solamente llenó el Teatro del Pueblo; también generó una enorme expectativa y puso nuevamente a San Luis Potosí en el mapa de los grandes espectáculos.
La campaña negra podrá decir una cosa, pero el público que estuvo ahí vivió otra: una noche histórica para la FENAPO 2026.

ZAPATERO A TUS ZAPATOS
El gobernador de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona, cuestionó la propuesta del diputado Cuauhtli Fernando Badillo Moreno para que la Comisión de Seguridad Pública del Congreso del Estado tenga participación en las Mesas de Coordinación para la Construcción de la Paz y Seguridad.
El legislador, quien preside dicha comisión, planteó recientemente que integrantes del Congreso puedan acudir como invitados y oyentes a estas reuniones.
Gallardo Cardona señaló que se tendría que revisar si las instancias federales de seguridad, como la Secretaría de la Defensa Nacional y la Guardia Nacional, permiten la incorporación de representantes del Poder Legislativo, debido a la naturaleza de los temas que se abordan en estas reuniones.
El mandatario consideró que las mesas de seguridad deben mantenerse enfocadas en asuntos operativos y de coordinación entre las corporaciones responsables de la seguridad, mientras que el Congreso debe concentrarse en sus funciones legislativas.
“Creo que el Legislativo tiene que legislar, no en cosas operativas”, sostuvo Gallardo al referirse a la propuesta del diputado morenista.

CAE CASI 19% LA PRODUCCIÓN DE LAS CONSTRUCTORAS EN SLP
San Luis Potosí registró una contracción en los principales indicadores de las empresas constructoras durante junio de 2026, de acuerdo con la ENEC del INEGI. El valor de producción cayó 18.9 por ciento a tasa anual, mientras que el personal ocupado disminuyó 14.6 por ciento y las horas trabajadas retrocedieron 12.2 por ciento, resultados que contrastaron con los avances registrados a nivel nacional.
Las remuneraciones medias reales también presentaron una baja de 4.7 por ciento anual en el estado. De esta manera, los cuatro principales indicadores del sector constructor potosino reportaron retrocesos durante junio, mientras que a nivel nacional el valor de producción aumentó 6.9 por ciento, el personal ocupado 0.9 por ciento, las horas trabajadas 1 por ciento y las remuneraciones 2.2 por ciento.

SLP SUPERA PROMEDIO NACIONAL EN PARTICIPACIÓN LABORAL, PERO TAMBIÉN EN SUBOCUPACIÓN
San Luis Potosí registró una participación económica de 60 por ciento durante el segundo trimestre de 2026, ligeramente por encima del 59.1 por ciento nacional, de acuerdo con la ENOE del INEGI. Entre abril y junio, la entidad contabilizó un millón 329 mil 458 personas ocupadas y 43 mil 437 desocupadas, con una tasa de desocupación de 3.2 por ciento, superior al 2.7 por ciento registrado en el país.
El mayor nivel de participación laboral también estuvo acompañado por una subocupación de 10.5 por ciento, por encima del 6.9 por ciento nacional, mientras que la informalidad laboral alcanzó 54.9 por ciento, prácticamente en línea con el promedio del país. En la capital potosina, la participación económica fue de 64.5 por ciento, aunque la desocupación llegó a 3.4 por ciento y la subocupación a 6.9 por ciento.

CIUDAD VALLES CONSOLIDA SU FUERZA TURÍSTICA
Con un 72 por ciento de ocupación hotelera durante julio y agosto, Ciudad Valles cerró la temporada vacacional demostrando que continúa siendo uno de los principales destinos y puntos de referencia para quienes visitan la Huasteca Potosina. El trabajo de promoción encabezado por Vernice Soria Treviño desde la Dirección de Turismo Municipal ha contribuido a proyectar los atractivos vallenses, con visitantes nacionales y extranjeros que siguen encontrando en Ciudad Valles una oferta turística sólida.
A ello se suma el saldo blanco registrado durante el periodo vacacional y la coordinación entre autoridades y prestadores de servicios para brindar atención a quienes llegaron a disfrutar de la región. Con el respaldo del alcalde David Armando Medina Salazar, Ciudad Valles mantiene al turismo como una actividad estratégica para generar derrama económica, fortalecer los servicios y seguir posicionando al municipio como la puerta de entrada a la Huasteca Potosina.

ÚLTIMA SEMANA PARA APROVECHAR DESCUENTOS VEHICULARES
La Secretaría de Finanzas, encabezada por Ariana García Vidal, mantiene vigentes los descuentos para que las familias potosinas puedan ponerse al corriente en sus trámites vehiculares, con 100 por ciento de descuento en multas y recargos de control vehicular y 50 por ciento en el cambio de propietario. Una oportunidad que representa un ahorro directo y facilita que más personas puedan mantener su documentación en regla.
El llamado es a no dejar el trámite para el último momento y aprovechar los beneficios antes del 31 de agosto, ya que existen distintas opciones para realizar el pago y avanzar en la regularización. Acciones como estas reflejan un trabajo de Finanzas enfocado en facilitar los trámites, apoyar la economía de las familias y brindar certeza jurídica a los propietarios de vehículos.

EL PRI DEJA ABIERTA LA PUERTA AL VERDE RUMBO A 2027
Alejandro Moreno Cárdenas dejó claro que el PRI mantiene diálogo con el Partido Verde de cara a las elecciones de 2027 en San Luis Potosí, en un escenario donde Morena ya descartó competir junto al tricolor por la gubernatura. El dirigente nacional priista reconoció que existe relación con el PVEM y planteó la posibilidad de construir “la más amplia coalición” para hacer frente a Morena, aunque aclaró que todavía faltan nueve meses para la elección y que los acuerdos tendrán que construirse con diálogo y consensos.
Por ahora, no hay una alianza formal confirmada, pues el PRI también mantiene conversaciones con Acción Nacional y otras fuerzas políticas. Sin embargo, el acercamiento con el Partido Verde abre una nueva lectura del tablero político potosino, sobre todo porque en las reuniones realizadas en San Luis Potosí no estuvieron presentes algunos priistas cercanos al alcalde Enrique Galindo Ceballos, quien tampoco fue convocado. El movimiento apenas comienza, pero el PRI ya está dejando claro que buscará ser competitivo y que todas las opciones siguen sobre la mesa rumbo a 2027.

AGRAVA EL PROBLEMA
Provocar un accidente vehicular y abandonar el lugar dejando daños materiales a terceros no significa que el responsable pueda simplemente escapar de las consecuencias; por el contrario, huir puede complicar todavía más su situación legal, especialmente cuando existen elementos que permiten identificarlo. Tal y como ocurrió con el conductor de un automóvil en la calle Manuel José Othón, del centro de Rioverde, que dañó la unidad de una mujer, quien ya denunció.
En muchos casos, después de un choque, el conductor responsable decide retirarse pensando que, al no haber sido detenido en el momento, el asunto quedará en el olvido. Nada más alejado de la realidad, pues las autoridades pueden iniciar las investigaciones correspondientes, recabar testimonios, revisar cámaras de videovigilancia, identificar vehículos, placas y demás indicios que permitan establecer quién estuvo involucrado.
Una vez identificado, el presunto responsable puede ser requerido por las autoridades competentes, incluida la Fiscalía General del Estado (FGE), para que responda por los hechos y, en su caso, cubra los daños ocasionados o enfrente las responsabilidades que legalmente correspondan.
La situación puede volverse todavía más delicada cuando, además de los daños materiales, existen personas lesionadas o fallecidas, pues entonces las consecuencias jurídicas pueden ser considerablemente mayores. Por ello, ante un accidente, lo correcto es detenerse, verificar que nadie esté lesionado, solicitar ayuda y permanecer en el lugar, además de proporcionar la información necesaria a las autoridades y a las personas afectadas.
Huir no elimina las evidencias ni hace desaparecer el daño. Un testigo, placa, parte de vehículo o cualquier otro indicio puede convertirse en la pieza que permita identificar al responsable. La ciudadanía debe entenderlo con claridad: provocar un choque y escapar no es una salida; al contrario, puede convertirse en un problema legal todavía mayor. Las investigaciones pueden continuar hasta dar con el conductor y llevarlo ante la autoridad correspondiente para que responda por sus actos conforme a la ley.

POSIBLES VÍNCULOS
La reciente alerta de búsqueda de Alejandra, de 21 años de edad, encendió las alarmas en la Zona Media, al confirmar que ya son tres los jóvenes reportados como desaparecidos el pasado 22 de agosto en los municipios de Rioverde y Ciudad Fernández.
A este caso se suman Jorge Antonio M. y Arturo Brayan B., ambos de 19 años de edad, quienes también fueron reportados como no localizados en esa misma fecha. La coincidencia del día, las edades y la cercanía geográfica de los casos generaron preocupación entre familiares y ciudadanos. Aunque hasta el momento no existe información oficial que confirme que las tres desapariciones estén relacionadas, las autoridades investigadoras deberán profundizar en las coincidencias y determinar si existe algún vínculo entre los jóvenes.
Uno de los principales puntos que deberá esclarecerse es si Alejandra, Jorge Antonio y Arturo Brayan se conocían entre sí, si tenían amistades en común, si frecuentaban los mismos lugares o si existía alguna relación de carácter laboral, escolar o personal que pudiera aportar una línea de investigación. También será fundamental revisar sus últimos movimientos, comunicaciones, contactos y lugares donde fueron vistos por última vez, siempre dentro del marco legal y respetando el debido proceso.
La desaparición de una persona no debe ser considerada un asunto menor ni esperar a que transcurran días para actuar. Cada hora resulta fundamental para localizar con vida a quienes no han regresado a sus hogares y establecer qué ocurrió con ellos.
Rioverde y Ciudad Fernández enfrentan nuevamente una situación que preocupa a la sociedad. Tres jóvenes desaparecidos el mismo día representan una coincidencia que merece una investigación seria, coordinada y exhaustiva, más allá de especulaciones o rumores en redes sociales. Lo que hoy se necesita son resultados, información oficial y una búsqueda permanente, porque detrás de cada ficha de búsqueda existe una familia que vive horas de angustia y desesperación esperando el regreso de sus seres queridos.

DESCONOCIMIENTO NO EXIME CULPAS
Muchas personas creen que solamente quien sustrae un vehículo directamente puede ser acusado por un delito relacionado con el robo; sin embargo, la legislación contempla otras conductas que también pueden generar responsabilidades penales, como ocurre con el robo equiparado de vehículo. Este delito puede actualizarse cuando una persona, aun sin haber participado en el robo original, posee, custodia, conduce, oculta o dispone de un vehículo que cuenta con reporte de robo o interviene de manera ilícita en documentos relacionados con su propiedad o procedencia.
En estos casos, el desconocimiento o el argumento de “yo no lo robé” no necesariamente elimina o exime la responsabilidad. Las autoridades investigan cómo llegó el vehículo a manos de la persona, qué sabía sobre su procedencia y cuál era su relación con la unidad. De acuerdo con el supuesto legal señalado, las consecuencias pueden ser severas, con penas que pueden ir de cinco a quince años de prisión, además de las demás responsabilidades que pudieran derivarse de cada caso concreto.
Un ejemplo reciente se registró en Ciudad Fernández, donde agentes de la Policía Municipal detuvieron a Luis N., de 27 años de edad, en el barrio Tercero del ejido de El Refugio. De acuerdo con el reporte, el hombre estaba a bordo de una motocicleta que contaba con reporte de robo vigente. Fue detenido y puesto a disposición de la Fiscalía General del Estado (FGE), autoridad que deberá llevar a cabo las investigaciones correspondientes y determinar su situación jurídica.
Aquí es donde debe quedar claro algo para quienes adquieren vehículos o motocicletas de dudosa procedencia: comprar barato no significa comprar seguro. Una unidad sin documentación adecuada, con números alterados o con antecedentes que no puedan acreditarse legalmente, puede convertirse en un serio problema. Por ello, antes de adquirir un vehículo usado, es indispensable verificar su situación legal, número de serie, documentación y antecedentes de robo.
El mensaje es sencillo: no es necesario haber cometido el robo original para enfrentar consecuencias penales por un vehículo robado; poseerlo, conducirlo, ocultarlo o participar en determinadas conductas relacionadas con su procedencia puede ser suficiente para que las autoridades investiguen y, si existen elementos, lleven el caso ante la justicia.

FALTA PROYECCIÓN
En cuestión de cultura y turismo, de acuerdo con la opinión de la población, desafortunadamente, al municipio de Ciudad del Maíz aún le falta mucha proyección y que, de esa forma, resalte no solo a nivel nacional, sino también internacionalmente.
Actualmente, Ciudad del Maíz es el primer municipio y único de la región Media de San Luis Potosí con el nombramiento de Pueblo Mágico, decretado así el 26 de junio del 2023 por la Secretaría de Turismo Federal, con el entonces presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (2018-2024).
Actualmente, en todo San Luis Potosí hay seis municipios como Pueblos Mágicos y destacan por lo siguiente:
Tierra Nueva, por su ambiente rural y colonial, tiene cercanía con la naturaleza y su principal tradición es la elaboración de artesanías con fluorita.
Santa María del Río, por ser la cuna nacional del rebozo artesanal, una tradición textil de gran valor histórico.
Aquismón, por sus maravillas naturales, el famoso Sótano de las Golondrinas y la Cascada de Tamul.
Xilitla tiene un entorno de selva tropical y alberga el enigmático Jardín Surrealista de Edward James, que ya es reconocido a nivel internacional.
Real de Catorce también tiene lo suyo, como un antiguo y místico pueblo minero; cuenta con un enorme túnel.
Mientras Ciudad del Maíz tiene su valioso patrimonio histórico, lugar donde nacieron 14 gobernadores de San Luis Potosí y un presidente de México. Hay gran variedad de artesanías, gastronomía en diversos alimentos, como el Guiso Borracho, cuyo ingrediente especial es el pulque, además de las costumbres de la etnia indígena Xi'íuy. Cuenta con su hermosa Cascada de las Golondrinas y demás atractivos.
Entonces, si Ciudad del Maíz tiene un gran potencial en Turismo y Cultura, ¿por qué no crece? Pues incluso tiene el apoyo del Gobierno Estatal y Federal, pero quien está a cargo de ese departamento no ha podido hacer lo que debería.

OBRAS PROPIAS
Este año, nuevamente, las familias que habitan en comunidades integradas al padrón indígena, tanto en Ciudad del Maíz como en todo el estado de San Luis Potosí y el territorio de México, pueden hacer obras de manera directa.
Se trata de un beneficio que maneja el Gobierno Federal única y exclusivamente para las comunidades indígenas, donde las familias deben formar un consejo que será el responsable de administrar y ejecutar los recursos para una obra acordada por la población beneficiada; ahí no interviene el Gobierno Municipal ni Estatal.
En Ciudad del Maíz fueron realizadas diversas obras el año anterior y ya empezaron las de este 2026. Por ejemplo, en Potreritos de Llanitos hacen una rampa que les sirva para comunicarse hacia sus domicilios y que, la verdad, en épocas de lluvia era un martirio.
Es favorable que le den oportunidad a la población de elegir de qué manera será ejecutado el dinero que perciban a beneficio de ellos en su comunidad, y esto es a través del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social para Pueblos Indígenas y Afromexicanos (FAISPIAM).
Y es que, de esa manera, pueden resolver necesidades por más pequeñas que sean, pero incluso darles empleo temporal a las mismas personas de la comunidad indígena que es beneficiaria de este programa.

A CONSIDERARLO
La población de Ciudad del Maíz ha opinado para bien y ha expuesto su punto de vista en cuanto a mejorar la vialidad en una de las calles de la zona centro.
Se trata de la avenida "General Anaya", una cuadra entre "Benito Juárez" y "Manuel José Othón", una zona que, la verdad, a diario genera un congestionamiento vehicular y donde ya han ocurrido algunos percances.
Esa vía está angosta en un tramo, con estacionamientos en ambos costados. No solamente los choferes colocan ahí sus pequeños vehículos, sino también camionetas y unidades de mayor dimensión, lo que, por ende, afecta la circulación de los demás.
Entre las opiniones que han expuesto está delimitar nada más uno de los lados de la calle para estacionamiento, tal como era en años anteriores, y no en ambos lados como es hasta ahora. También sancionar a todo aquel que incurra contra la ley y que en esa vía ya se le hizo costumbre, como poner sus vehículos fuera de límite o en doble fila.
De hecho, esa misma calle (General Anaya), pero una cuadra antes, solo permite el estacionamiento en un solo lado, por la misma situación ya comentada.


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