José Guadalupe González
Hay que decirlo con mucha tristeza, pero parece que Ciudad Valles se ha convertido en el epicentro de los puentes caÃdos. Coincido mucho con la investigación que publican, llamada "La mafia de la construcción estatal, siempre los mismos", y todo esto se remonta a un tema que muchas veces hemos puesto sobre la mesa, la poca transparencia, a que en San Luis Potosà no hay una apertura realmente al licitar obras de calidad y que no haya corrupción.
En un estudio hecho por nosotros ya hace tiempo, analizamos el mismo problema, vemos cómo el estado se ha quedado rezagado en varios puntos, no se ha modernizado en infraestructura, concretamente en las vialidades, en este tipo de puentes, que ya son obsoletos; hemos hablado tanto del transporte urbano, que también parece congelado en el tiempo, pues tenemos un atraso de 20 años en cuanto a su modernización.
¿Qué podemos analizar de este tipo de construcción como el que se utiliza en San Luis Potosà y que recurrentemente se nos han caÃdo en Ciudad Valles? Este tipo de puentes ya es anacrónico, ya no es el que se está utilizando en las vialidades del nuevo México, basta con que vayas a ciudades vecinas como Aguascalientes, Guadalajara, los que se han creado recientemente en Monterrey.
El tipo de puente, como el que se cayó recientemente en Ciudad Valles, se ha hecho por compadrazgos, porque unos cuantos siguen teniendo esos sistemas de construcción del "año del caldo", y son los que quieren seguir utilizando para beneficiar a tres o cuatro personas. Aquà la falta de modernidad, escatimar en los sistemas de fondo y de construcción, y que no haya apertura a nuevos competidores que ofrezcan sistemas modernos, son los causantes de estos problemas, y son pagados de los bolsillos de los ciudadanos, vÃa mil formas de impuestos, es decir, cuando se nos cae un puente a quienes afectan directamente son a los ciudadanos en general.
Resulta una ironÃa, porque tenemos unas de las mejores facultades de ingenierÃa, de arquitectura en la UASLP, ganamos concursos nacionales e internacionales en el tema de urbanización, de sistemas de puentes, pero la mafia de la construcción no lo traslada a la realidad. Estamos viendo aquà puentes anacrónicos, obsoletos; el "sistema de escamas" rellenas de tierra, de varilla, y ahà está el resultado, pues sale muy barato y las ganancias son millonarias.
En las escuelas hay muy buenos estudiantes, el problemas no son los profesionistas, ni la calidad, el problemas es una mafia que tiene secuestrado el sistema de construcción en San Luis PotosÃ, en todos los sistemas públicos, y lo hemos visto, la otra vez cuando quisieron inaugurar una parte del periférico, con tal de que viniera el Presidente Enrique Peña Nieto, lo hicieron al "5 para las 12", y de manera increÃble no habÃan hecho el drenaje y ya habÃan pavimentado, o sea cómo puede ser posible que haya tanta corrupción, tanta ineptitud y sean toleradas. Se fue el Presidente y dÃas después tumbaron toda la pavimentación, todo lo que ya habÃan hecho para empezar a poner, ahora sÃ, un drenaje.
Y esto pasa precisamente por una mafia que tiene secuestrada toda la construcción en el estado y no tiene consecuencias, aunque se les caigan los puentes, porque están coludidos todos en este sistema. Eso es lo que ha afectado gravemente, y para que la ciudadanÃa se pueda dar idea de lo que estamos hablando, serÃa excelente que publicáramos los diferentes tipos de puentes que se están construyendo en el año 2016, para que vean cómo San Luis Potosà sigue verdaderamente estancado, cuando ya los estados vecinos nos han superado en este tipo de sistema.
Ahà está Querétaro, ejemplo de economÃa a nivel nacional, de urbanización y de desarrollo social, lo mismo que Aguascalientes y Guanajuato, para que lo analicen. Debe recordarse que Ciudadanos Observando hizo un estudio con datos oficiales del INEGI, donde demuestran que San Luis Potosà es uno de los estados que les pagan menos a los trabajadores de la construcción, para variar los sueldos son de los más mal pagados del centro del paÃs.
Además, en Querétaro te piden que el titular o mÃnimo uno o dos socios de la constructora que va a desarrollar algunos proyectos, tengan nociones o estudios de ingenierÃa o arquitectura, mientras que en San Luis Potosà un licenciado en informática o en administración resulta ser un próspero y boyante empresario constructor.
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