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Pide diputado a alcalde interino y jefe de tránsito vial de la capital capacitar a elementos

Pide diputado a alcalde interino y jefe de tránsito vial de la capital capacitar a elementos

En múltiples ocasiones, el personal de la corporación a sido señalado de extorsionar a automovilistas

Redacción| Emsavalles| San Luis Potosí, S.L.P.| Jueves, 13 de Mayo de 2021| 16:22


  • El diputado del Partido Acción Nacional (PAN), Rolando Hervert Lara ingreso un Punto de Acuerdo a fin de exhortar al Ayuntamiento de la capital, mediante el alcalde interino Alfredo Lujambio Cataño y al director de Tránsito para que se capacite a los elementos de esta corporación luego de que se denunciaron una serie de hechos de extorsión por parte de estos elementos.

    "El Congreso del Estado de San Luis Potosí, exhorta al señor Presidente Municipal Interino del municipio de San Luis Potosí, Alfredo Lujambio Cataño, para que, de manera inmediata, ordene la revisión y en su caso, la adecuación del Reglamento de Tránsito de ese municipio, en concordancia con lo que dispone el artículo 51 de la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí".

    Además, en caso de aprobarse, también exhortarían al director de Tránsito del Municipio de San Luis Potosí, "para que, capacite a sus elementos de tránsito, con el fin de observar la Ley de Tránsito del Estado, en especial lo dispuesto por el artículo 51 de la misma. Asimismo, para que, de inmediato, sea retirada la señalética restrictiva que contraviene dicho dispositivo legal".

    Sin embargo, integrantes de las asociaciones, "Motociclismo Organizado, A.C." y "Velocidad y Aceleración Mexicana, A.C."; denunciaron que son víctimas de extorción y molestia por parte de agentes de tránsito, principalmente del municipio de San Luis Potosí al circular por vías como Salvador Nava, Rio Santiago y Boulevard Españita.

    Hervert Lara detalló que le han referido que, los agentes de tránsito argumentan que el Reglamento de Tránsito del Municipio, no contempla la reforma que ha sido citada en el párrafo que antecede; o bien, que hay señalética restrictiva que impide su circulación.

     

    FS


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