Se analiza construcción de Libramiento o puente paralelo en El Pujal

Se analiza construcción de Libramiento o puente paralelo en El Pujal

Durante el recorrido de supervisión de la obra carretera de la Valles-Tamazunchale, el gobernador del Estado fue informado de los proyectos que se tienen respecto de esta para el 2022

Yesenia Rivera| Emsavalles| Ciudad Valles, S.L.P.| Miércoles, 16 de Diciembre de 2020| 12:17

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Esta mañana, el gobernador del Estado, Juan Manuel Carreras López, realizó la supervisión del avance de la obra carretera de la Valles-Tamazunchale, que tendrá una inversión total de 5 mil 87 millones de pesos que serán aplicados en una longitud de 90 kilómetros, misma que arrancó en 2018.

El recorrido, inició a la altura de la localidad de La Calera, donde el mandatario supervisó los avances que se tienen en un tramo de 2.5 kilómetros, los cuales iniciaron en el mes de septiembre.

Carreras López, fue informado por parte de los responsables de la obra, que en este tramo trabajan cuatro empresas constructoras, 100 por ciento potosinas, cuya inversión consta de casi 200 millones de pesos.

Se detalló que desde el 2018, la obra ha avanzado en 8.6 kilómetros, sobre el tramo Ciudad Valles-La Calera.

En este sentido, el gobernador destacó que el retraso que se tiene, fue derivado de un cambio en el proyecto inicial, el cual fue adaptado para que esta vía conste de cuatro carriles, que en un principio se tenía planeado fuera de dos.

Asimismo, se informó que para el 2021 se espera ejercer un presupuesto de 335 millones de pesos, en lo que corresponde a una longitud de 5.5 kilómetros.

También se dio a conocer, que los encargados del proyecto carretero, analizan la posibilidad de la construcción de un libramiento que constaría de 6 o 7 kiloemtros, a la altura de la delegación de El Pujal, o bien, un puente paralelo al antiguo que ya existe.

Sin embargo, se señaló que los habitantes de este poblado, han apelado a que no se construya el libramiento, pues aseguran que en caso de materializarse, el pueblo moriría económicamente hablando, por lo que aseguran que la opción más viable, es la construcción del puente paralelo antes mencionado.

Finalmente, los expertos explicaron al mandatario potosino que para el 2022 se prevé que la obra tenga un avance hasta la demarcación de Huehuetlán, en la parte baja del municipio.

 

IA